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廣泛采用金剛石磨具的三大行業
時間 : 2019-06-22 13:47 瀏覽量 : 18

 " 經過十幾年的研究和實踐,金剛石磨具實現了以車代磨工藝加工工件,為各企業獲得了巨大的經濟利益。到目前為止,金剛石磨具主要應用于高硬度工件的硬車削,其應用于軋輥行業,泵行業和汽車行業的金剛石磨具較多。下面就針對以上三大行業來說明一下,為什么這三大行業是金剛石磨具應用廣泛的行業,并逐個分析。

  一、金剛石磨具廣泛應用于軋輥行業,泵行業和汽車行業的原因

  (1)軋輥和泵多數是鑄造件,鑄造件難免會出出現夾砂、氣孔等鑄造缺陷,為加工更增加了難度;(2)汽車行業的多數零部件采用熱處理工藝來提高工件的性能,熱處理后的工件硬度高,而且可能存在變形等因素;(3)這三類工件在整個機械行業中屬于消耗品,占很大一個比例,生產需求量大。

  下面就針對以上三大行業進行分析。

  二、軋輥行業采用金剛石磨具加工的效果

  軋輥是軋鋼廠軋制機上的消耗品,故國內許多大型軋輥企業采用冷硬鑄鐵或高鉻鑄鐵等材質作為軋輥的主要材質。由于硬度高和避免不了的鑄造缺陷問題很難加工,所以目前很多企業采用金剛石磨具對軋輥進行拉荒粗車和精車。金剛石磨具相比于傳統磨具不僅效率提高了2-6倍。而且降低了加工成本(包括加工時間,電費和磨具費用)。

  如某一個軋輥企業采用深圳永恒金剛石磨具BN-K1牌號加工硬度HS60~80之間的冷硬鑄鐵軋輥,切削速度提高了3倍,車1根軋輥,節約電力、工時費四百多元,節約磨具費近一百元,取得了巨大的經濟效益。

  三、泵行業采用金剛石磨具加工的效果

  泵零件廣泛應用于礦山機械、重工機械,電力等行業,由于部分泵零件的工作環境惡劣,常采用性能較好的鑄鐵件,可有效保證使用壽命。但是對于此類高硬度泵零件,如護板的硬度在HRC63-67之間,很難加工。

  剛開始采用傳統磨具加工泵零件,常采用退火將工件的硬度軟化后粗加工,之后淬火的加工工藝。采用金剛石磨具加工泵零件,尤其是深圳永恒研制的金剛石砂輪刀片BN-K1牌號可順利實現一次硬化加工,免除退火在淬火兩道工序,節約了大量時間和電力,降低了加工成本。目前國內泵行業的70%~80%均采用金剛石磨具加工。

  四、汽車行業采用金剛石磨具加工的效果

  在汽車行業中的多數零部件屬于淬火件,在加工和設備維修過程中,經常會碰到淬硬工件的加工難題。如我國某機車廠,在設備維修中需要對軸承內圈進行加工,軸承內圈的主要材料為GCr15鋼,硬度在HRC60,內圈直徑為285mm,剛開始采用磨削方法,但磨削余量不均勻,并且需2h才能磨好;之后采用金剛石磨具,僅用45min就加工成一個內環。

  五、總結

  雖說以上三種行業廣泛采用金剛石磨具加工,但很多的生產企業和操作工對金剛石磨具硬車削方面并不太了解,普遍企業認為硬材料只能磨削,認為金剛石磨具成本太高,但如果具體分析一下,金剛石磨具的成本要比磨削的成本低,且比傳統的金剛石砂輪磨料磨具帶來的效率要高很多。

  相關信息:如想了解硬車削工件的刀片感興趣,可點擊淬火鋼硬切削方案;


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